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淺析外嚙合齒輪油泵出現內漏的原因是什么?

2020-11-09 08:59:17

外嚙合齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪或是圓弧齒輪的相互嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。齒輪泵流量大,壓力高,輸送粘度高,可靠性好。但是在使用過程中容易出現磨損性故障,應注意日常保養和維護


外嚙合齒輪油泵長期運轉內部零件磨損后會造成內漏,一般在齒輪端面和止推板之間內泄,隨著內部磨損間隙的増大,齒輪泵的自吸能力越差、壓力也會越來越低,造成齒輪泵流量減小。

液壓齒輪泵

齒輪油泵內泄造成壓力和流量変小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,內漏的漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪油泵其容積率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率,其損耗全部轉變為熱能,因此會引起齒輪泵過熱。


若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使壓力流量下降,解決辦法就是將軸套換新的安裝上。另外淮安齒輪泵廠家提醒大家還應注意:


1、盡量要在雙聯齒輪泵的前邊安裝過濾器或過濾網之類,防止雜質進入泵腔內將主要核心部件磨損,導致內泄或損壞。


2、齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,內所有運轉部件均應根據實際工況來制定材質。


3、應定期檢查外嚙合齒輪油泵齒輪及止推板磨損況。


4、特別是輸送潤滑性差的介質時,請在訂貨時注明。以便我們在過程中對液壓齒輪泵所接觸的過流部件進行特殊處理。


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雙聯齒輪泵 

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